Suhr Mods sur CAE par Bruno !!! Petites Explications.....

Et bien suite à mon périple à Reboursin chez le père Bruno, j'ai voulu vous montrer les différentes phases de la modification du CAE.
J'ai fait faire par Bruno les 3 principales (black face mod, X fix Talk, Tranny swap) sachant que le voltage mod sur un CAE de 92 n'est pas recommandée....
C'est un sacré boulot et franchement, il y a certaines manipulations qui font un peu froid dans le dos (décollage et suppression des nappes conductrices sur le circuit imprimé par exemple).....

Bruno qui a deja modifié plus de 100 CAE boucle le taff en 2h00....
Le résultat est intéressant !!!!!!
En son clair, bcp plus d'épaisseur , plus de basse et surtout moins d'aigu (suppression du coté aigrelet et criard).
Concernant le CH3, ben c'est terrible, plus du tout l'effet fuzz, c'est droit et précis !!!!!!!!!
Bruno fut super content du résultat, trouvant ce préamp très équilibré et avec un "putain de gain", selon ses dires!

Voila les photos sur la nappe de compét de Bruno. Je ne connais pas tous les détails (les différents condos et résistances changés), mais je vais essayer de vous expliquer ce qui est fait.
Un précision sur le mod "X fix talk". C'est en fait une correction sur la conception même du CAE qui a été mal pensé au départ. Cette modification influe sur le CH3 en particulier et fait travailler 2 lampes de façon différente.

D"abord démontage complet du CAE


Le petit clin d'oeil avec deux signatures de légende....


L'ancien transfo à gauche....


Perçage pour la nouvelle fixation du transfo...


La première modif, le mod blackface :


Modifs du CH3 - Suppression nappes sur le circuit imprimé x2, ajout resistances x2






Enfin remontage et modif du transfo avec ajout du gros bouzin pour stabiliser le jus....(cette modification vient juste de sortir semble t il...)




Et voila !!!!

En bonus, le matos de Bruno avec son petit pedalboard comme il dit !!!!!!!!!



Tiens Jim, voila des idées pour ta future config ;-)

Merci pour cette superbe revu Pierre et pour le reste de tes explications ( ) Ce Bruno est formidable et surtout très pro. Son Matos est à tomber!

Oh oui c'est du sérieux avec lui, et un plaisir d'apprendre des choses a chaque instant ! Le grand sorcier du matos c'est certain !!!!!!!!!!

yes superbe revue pierrot ,
trop trop bien ::::

Super ta review ca me donne comme ca une bonne idée des mods Suhr !! c'est vrai que c'est pas si terrible que ca à faire !! (enfin pour quelqu'un qui soude toute la journée des composants elect.) par contre c'est quoi les nappes que tu dis qu'il a enlevé ? on les vois pas sur tes photos ??

Sinon faut avoué que coté industrialisation un CAE 3 + SE c'est ultra artisanale à coté du SP77 que j'ai qui lui fait très indus on croirait limite qu'il est fabriqué en chine avec des machines à coté !! Sur le tiens le circuit imprimé fait très prototype avec un CI en bakélite et pas de vernis épargne c'est marrant !! on dirait un truc fait dans le fond d'un garage.

Tu vois Romu, moi j'ai trouvé ça impressionnant a certaines étapes, surtout l'histoire des nappes....
En fait, j'appelle ça une nappe mais ce n'est sans doute pas la bonne terminologie. Bruno décolle les longues bandes conductrices qui sont sur le CI afin de bypasser la liaison....
On le voit sur la sixième photo, au niveau du support de lampe ou la "nappe" est remplacée par une resistance.....
Il a fait ça a deux endroits....

le nouveau transfo n'est pas torique, cela ne gêne pas ?

C'est justement ce qui genait avant.....Te dire exactement pourquoi je ne peux pas, mais c'est ce que m'a dit Bruno...
Romu explique nous le pourquoi du comment que c'est mieux carré que rond

tiens bruno reprend ls affaires cool

Sympa la review.

Romu a écrit:Sur le tiens le circuit imprimé fait très prototype avec un CI en bakélite et pas de vernis épargne c'est marrant !! on dirait un truc fait dans le fond d'un garage.

Bradshaw a l'insoleuse artisanale à la cave.

Salut Pierrot alors ce week end c'est pèche pèche pèche ???
Superbe revue que j'ai lue avec intérêt car les prochaines modifs seront pour bibi d'ici quelques temps.

Tiens,
je croyais que tu l'avais fait modifier ton CAE
me trompe-je?

Merci pour ces infos. Bien que n'étant pas concerné (je n'ai pas de CAE3) , ça m'intéresse de savoir pour quoi le transfo est remplacé.

Stéphane a écrit:Tiens,
je croyais que tu l'avais fait modifier ton CAE
me trompe-je?

Oui,tu te trompes-je.Je n'ai fait changer que les condensateurs et tout allait bien.
Mais,car il y a un mais,si le nouveau câblage de qualité réalisé par Jim,supprime les bruits de fond,les parasites,rehausse les différentes fréquences,bonifie le son etc etc... il accentue également de manière importante (trop pour moi) le côté fuzzy du CH2 et CH3.Avec l'ancien câblage le fuzz était présent mais façon très légère,à peine audible.
Je ne m'en suis pas aperçu tt de suite,mais en fait il m'a fallu revoir toute l'équalisation de ma config,tant le câblage influe sur le son.Et j'ai constaté ce côté fuzzy il y a quelques jours.Le temps de faire le tour et de constater que tt était monter correctement,je passe un coup de grelot à Bruno.Il me confirme la disponibilité des pièces,le coût + une explication technique qui va bien,ce qu les modifs vont apporter etc etc.
La décision est prise:je fais faire les modifs.

tu vois, j'te l'avais dit!!
BIZ

Jim a écrit: tu vois, j'te l'avais dit!!
BIZ

Y a que les gros enculés de leur race qui ne changent pas d'avis.Ouf

Tu l'as échapé belle!

Salut,


Donc , un CAE3+SE avec les modifs , ça doit ressembler
à ça non?
Transfo, black face mod, Xtalkix
je fais mon malin , je viens juste d'être livré par UPS
je vais faire des essais des ce soir si possible...

Bienvenu au club.

tu sais si c'est le Bruno des bois qui a effectué les modifs sur le tiens Stéphane ?

Exact!
Voilà la petite histoire...
J'ai retrouvé une ancienne annonce sur g com d'un gars qui vendait un cae (modif faite par doc bruno) et ayant appartenu à notre Gontran gas master !!

Le gars (belge) vends donc le cae à un autre gars (belge également).
Je contact le premier afin d'avoir les coordonnnées du second.
ensuite la négo débute, je lui propose de le racheter en viager;
il accepte.
Deux mois plus tard, l'accident bête: chaussette en laine, escalier ciré.
Imparrable..
j'étais en oraison lorsque j'apprends la terrible nouvelle, le temps d'enfiler ma robe de moine,
Ups me livrait.
Bref, ça va péter les watts dans pas longtemps

Stéphane a écrit:Exact!
Voilà la petite histoire...
J'ai retrouvé une ancienne annonce sur g com d'un gars qui vendait un cae (modif faite par doc bruno) et ayant appartenu à notre Gontran gas master !!

Le gars (belge) vends donc le cae à un autre gars (belge également).
Je contact le premier afin d'avoir les coordonnnées du second.
ensuite la négo débute, je lui propose de le racheter en viager;
il accepte.
Deux mois plus tard, l'accident bête: chaussette en laine, escalier ciré.
Imparrable..
j'étais en oraison lorsque j'apprends la terrible nouvelle, le temps d'enfiler ma robe de moine,
Ups me livrait.
Bref, ça va péter les watts dans pas longtemps

Nabstud ?? et avant Aragorn ?

Je suis partout moi, bientôt je vais voir mon ex matos joué par des stars vous allez voir

...encore une histoire Belge

Romu a écrit:...encore une histoire Belge

On est pas à l'abri... et c'est un quart de sang belge qui vous dit ça !!!

Gobnew a écrit:

Romu a écrit:...encore une histoire Belge

On est pas à l'abri... et c'est un quart de sang belge qui vous dit ça !!!

une histoire Belge qui commence au Luxembourg !! on est pas dans la merde