Question appareil pour alimentation pédale

Antoine a écrit:Non, la Junior je la garde, je peux toujours en avoir l'utilisation un jour.

ok je commande celle ci de suite alors MERCI

Je suis du même avis qu'Antoine
Tu veux te monter une belle config avec des pédales "haut de gamme"
n’hésite pas a mettre un peu plus de budget pour ton alim, sur le long terme tu sera largement gagnant
on trouve des PP2 a moins de 150€ d'occase, et a 30€ près tu en as des neuves.

Perso j'avais acheté une T-Rex Fuel Tank Classic, j'ai fini par la revendre pour acheter une Voodoo lab (pour les sorties isolées, le 18 / 24v, la compatibilité avec le pedaltrain ... etc)

Tous ici, on perd régulièrement de l'argent sur la revente de matos qu'on a peu ou pas utilisé Que ce soit sur des grattes ou pédales revendues 15 jours après les avoir reçues.
Au moins sur l'alim, tu peut investir sans risque, achètes en une bonne et tu sera tranquille pour de bon.

Après, il y a sûrement d'autres bonnes alim que les voodoo, mais cela reste une référence.

j'ai pris la T-rex Fuel Tank Junior au final

le point commun de T-rex et de harley benton c'est que paradoxalement les modèles "junior" ont des sorties isolées alors que la fueltank standard et la powerplant standard non.

J'ai eu en même temps une powerplant junior et une fuel tank junior et les ai ouvertes toutes les deux. il y a une différence peut-être en qualité de composants et de soudures, mais l'architecture est strictement la même.

bref pour rester à la maison ou concertiser une fois par trimestre, la harley benton/thomann peut largement suffire, ou en cas de doute la palmer qui doit également être indentique à 90%



Et sinon les fuel tank non isolées sont à éviter, vraiment...   

Des avis sur la Car Martin pro power ?

moi je suis bien tenté par les nouvelles One Spot avec sorties isolées.