Faut-il toujours expédier une guitare à manche collé, les cordes détendues ?

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Message  Romu le Jeu 5 Nov 2009 - 18:05

Faut-il toujours expédier une guitare à manche collé, les cordes détendues ?

alors c'est une conneries ou il y a vraiment un risque de casse ? vos retours ? z'avez déjà vu de la casse sans ça ??

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Message  acarrado le Jeu 5 Nov 2009 - 18:12

Romu a écrit:Faut-il toujours expédier une guitare à manche collé, les cordes détendues ?

alors c'est une conneries ou il y a vraiment un risque de casse ? vos retours ? z'avez déjà vu de la casse sans ça ??

C'est valable je crois pour toutes les guitares (quelquesoit le type de jonction) lors d'un voyage en avion à cause de la grande différence de température en soute.
Bon, voila, le premier sujet sur les mythes lol!

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Message  Ratus le Jeu 5 Nov 2009 - 18:17

tres bonne idée cette nouvelle section,
et sinon je suis du meme avis qu' Arnaud, c'est valable pour toutes les pelles
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Message  Zorshelter le Jeu 5 Nov 2009 - 18:28

C'est une légende que j'ai aussi entendu moultes fois, par contre j'ai reçu toutes mes guitares (sauf 1 ou 2) accordées sans aucun soucis (par avion, camion et que sais-je encore), je les envois toujours accordées par contre je mets du journal entre les cordes et la touches et évidemment je comble tout vide dans le fly pour que la guitare ne puisse pas bouger, et surtout sous la tête!!
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Message  shredchris le Jeu 5 Nov 2009 - 20:16

Si c'est vrai, j'ai eu beaucoup de chance jusqu'ici... 3 guitares et pas un souci...
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Message  nico TZEN le Jeu 5 Nov 2009 - 20:54

shredchris a écrit:Si c'est vrai, j'ai eu beaucoup de chance jusqu'ici... 3 guitares et pas un souci...

lorsque ma Strat est arrivée du Japon, les cordes étaient détendues, manche vissé
je crois que c'est conseillé pour toutes les guitares Wink
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Message  Antoine le Jeu 5 Nov 2009 - 21:07

Je crois bien que c'est tout le contraire, je me rappelle de l'époque où je trainais souvent sur le forum EBMM US, sur un post de ce sujet là, BIG POPPA disait exactement le contraire, chaque guitare (manche vissé ou collé) doit être expédiée avec les cordes à la bonne tension, justement pour éviter au manche de vriller dans les soutes d'avions (car le bois n'aurait plus aucune tension, et travaillerait énormément à vide)
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Message  nico TZEN le Jeu 5 Nov 2009 - 21:18

eh bin on n'est pas couché Laughing Laughing
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Message  Romu le Jeu 5 Nov 2009 - 21:22

nico TZEN a écrit:eh bin on n'est pas couché Laughing Laughing

ahahahaha c'est ce que craignait arnaud !! lol mais comme quoi j'ai choisit un bon sujet ! c'est pas si évident que ça !!

d'ailleurs moi perso je m'étais fait la meme reflexion qu'Antoine ! quand on sait que le reglage du truss rod permet au manche de subir une contrainte équivalente à celle des cordes et de ce retrouver dans un certain équilibre ! je voyais pas d'un bon oeil de laissé une gratte sans l'un des 2 !!!! au risque de voir le manche se vrillé dans un sens ou l'autre !!!

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Message  nico TZEN le Jeu 5 Nov 2009 - 21:43

oui mais est-ce que le manche n'est pas plus résistant cordes détendues...en cas de gros choc par exemple scratch


Dernière édition par nico TZEN le Jeu 5 Nov 2009 - 21:47, édité 1 fois
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Message  Romu le Jeu 5 Nov 2009 - 21:44

nico TZEN a écrit:oui mais est-ce que le manche n'est pas plus résistant cordes détendues...en cas de gors choc par exemple scratch

justement c'est la question !! pendant un transport il est soumis à des chocs alors comment doit il etre ??? en tension ou pas ??? j'ai pas l'impression que ce soit bien facile à trancher !!

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Message  darko le Sam 7 Nov 2009 - 2:08

faut le faire sur les les paul en fait à cause de l'inclinaison de la tête qui pète souvent pour les autres je vois pas de problême surtout celles à floyd
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Message  Romu le Sam 7 Nov 2009 - 7:58

darko a écrit:faut le faire sur les les paul en fait à cause de l'inclinaison de la tête qui pète souvent pour les autres je vois pas de problême surtout celles à floyd

ma question détourné s'appliquait effectivement au cas d'une LP que j'ai besoin de faire transiter prochainement... et il m'avais semblé avoir lu que la tete pouvais cassé dans le transport... merci Darko

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Message  nico TZEN le Mer 27 Oct 2010 - 14:12

pour entretenir le mythe...ma LP est arrivée accordée, pas de soucis Wink
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Message  Romu le Mer 27 Oct 2010 - 14:15

nico TZEN a écrit:pour entretenir le mythe...ma LP est arrivée accordée, pas de soucis Wink

quand j'ai envoyé la Tokai je ne l'ai pas detendu et pas de souci non plus Smile

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Message  acarrado le Mer 27 Oct 2010 - 14:25

Mais est-ce qu'elles ont voyagé dans la soute d'un avion ? cheers

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Message  Antoine le Mer 27 Oct 2010 - 14:28

Même dans la soute d'un avion, les cordes doivent être à la tension normale... accordées quoi Wink
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Message  acarrado le Mer 27 Oct 2010 - 14:30

Antoine a écrit:Même dans la soute d'un avion, les cordes doivent être à la tension normale... accordées quoi Wink

C'était juste pour les titiller cheers

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Message  nico TZEN le Mer 27 Oct 2010 - 15:35

acarrado a écrit:
Antoine a écrit:Même dans la soute d'un avion, les cordes doivent être à la tension normale... accordées quoi Wink

C'était juste pour les titiller cheers

Arnaud...je sais que nous sommes amis mais de là à me laisser titiller lol!
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Message  acarrado le Mer 27 Oct 2010 - 15:48

nico TZEN a écrit:
acarrado a écrit:
Antoine a écrit:Même dans la soute d'un avion, les cordes doivent être à la tension normale... accordées quoi Wink

C'était juste pour les titiller cheers

Arnaud...je sais que nous sommes amis mais de là à me laisser titiller lol!

Ne fais pas ton candide en public va cheers

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Message  LUKE69 le Mer 27 Oct 2010 - 18:56

je rejoint Antoine
j'ai du lire le même post qe lui big poppa dit effectivement que le manche est bien plus protégé
avec la guitare accordée
il est vrai que toutes les guitounes que j'ai recu des US dont une en plein hiver etaient accordées
et plus surprenant l'étaient encore quasi bien a l'arrivée malgré les differences de temperature
je crois que le case la protège aussi des changement brutaux de temperature qui peuvent etre aussi trés mauvais pour le manche et peut etre pire que le choc lui meme
c'est quand même un bon bout de bois un manche

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Message  Romu le Mer 27 Oct 2010 - 19:04

je pense que à l'époque je m'inquietait plus pour les LP !! et il est vraie que la tete rapporté et l'angle en font un objet delicat à transporté !!

j'ai un pote qui a eu la tete de sa studio de cassé et on sait bien que c'est recurrent comme symptômes Smile

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Message  acarrado le Mer 27 Oct 2010 - 19:13

Romu a écrit:je pense que à l'époque je m'inquietait plus pour les LP !! et il est vraie que la tete rapporté et l'angle en font un objet delicat à transporté !!

j'ai un pote qui a eu la tete de sa studio de cassé et on sait bien que c'est recurrent comme symptômes Smile

Ca doit être le cas de toute les grattes à tête rapportées au final. Du coup, un ibanez à tête inclinée, ça doit être pareil non ?

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Message  arsouille22 le Mer 27 Oct 2010 - 19:20

Jamais vu encore le cas sur des iBa. En revanche, les fendilles à hauteur du bloc cordes... Evil or Very Mad
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Message  N6V9 le Mer 1 Fév 2012 - 0:49

Si je peux me permettre de rajouter ma pierre à l'édifice d'incertitude...plusieurs mois apres !
Ma 7 cordes est arrivé des States les cordes légèrement détendues. l'argument comme quoi c'est normal, elle est accordée plus bas pour jouer du métal ne fonctionne pas ! Very Happy
C'est un manche conducteur avec une touche 25 cases en ébène...Une sacrée pièce de bois...
Ma Tele idem mais évidemment, c'est un manche mapple vissé...
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